斜齿轮边减速器布置结构pdf

  本发明公开了一种斜齿轮边减速器布置结构，包括半轴、十字轴、齿圈、太阳轮和行星轮，所述半轴的一端通过顶销抵接于十字轴，半轴的另一端连接有太阳轮，所述太阳轮为斜齿轮，太阳轮远离十字轴的一侧设有轴承座，所述轴承座靠近太阳轮的一侧连接有推力轴承，所述推力轴承抵接于太阳轮，所述行星轮和齿圈均为斜齿结构，行星轮与太阳轮和齿圈啮合。本发明将所述太阳轮、行星轮和齿圈全设计为斜齿结构，使其啮合性更好，产生的噪音更小。

  (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114508566 A (43)申请公布日 2022.05.17 (21)申请号 0.6 (22)申请日 2020.11.17 (71)申请人 陕西汉德车桥有限公司 地址 710200 陕西省西安市经济技术开发 区泾渭工业园 (72)发明人 李静周群辉蔡明 (74)专利代理机构 北京金宏来专利代理事务所 (特殊普通合伙) 11641 专利代理师 许振强 (51)Int.Cl. F16H 1/28 (2006.01) F16H 57/08 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 (54)发明名称 斜齿轮边减速器布置结构 (57)摘要 本发明公开了一种斜齿轮边减速器布置结 构，包括半轴、十字轴、齿圈、太阳轮和行星轮，所 述半轴的一端通过顶销抵接于十字轴，半轴的另 一端连接有太阳轮，所述太阳轮为斜齿轮，太阳 轮远离十字轴的一侧设有轴承座，所述轴承座靠 近太阳轮的一侧连接有推力轴承，所述推力轴承 抵接于太阳轮，所述行星轮和齿圈均为斜齿结 构，行星轮与太阳轮和齿圈啮合。本发明将所述 太阳轮、行星轮和齿圈全设计为斜齿结构，使其 啮合性更好，产生的噪音更小。 A 6 6 5 8 0 5 4 1 1 N C CN 114508566 A 权利要求书 1/1页 1.斜齿轮边减速器布置结构，包括半轴(1)、十字轴(11)、齿圈(13)、太阳轮(9)和行星 轮(15)，其特征是：所述半轴(1)的一端通过顶销(10)抵接于十字轴(11)，半轴(1)的另一 端连接有太阳轮(9)，所述太阳轮(9)为斜齿轮，太阳轮(9)远离十字轴(11)的一侧设有轴承 座(7)，所述轴承座(7)靠近太阳轮(9)的一侧连接有推力轴承(4)，所述推力轴承(4)抵接于 太阳轮(9)，所述行星轮(15)和齿圈(13)均为斜齿结构，行星轮(15)分别与太阳轮(9)和齿 圈(13)啮合。 2.依据权利要求1所述的斜齿轮边减速器布置结构，其特征是：所述太阳轮(9)设有 内花键，太阳轮(9)与半轴(1)之间通过花键连接。 3.依据权利要求2所述的斜齿轮边减速器布置结构，其特征是：所述太阳轮(9)远离 轴承座(7)的一端设有钢丝挡圈(2)，所述钢丝挡圈(2)卡合于半轴(1)。 4.依据权利要求1所述的斜齿轮边减速器布置结构，其特征是：所述太阳轮(9)靠近 推力轴承(4)的一端设有一圈凸环(14)，所述推力轴承(4)的内圈连接于凸环(14)。 5.依据权利要求4所述的斜齿轮边减速器布置结构，其特征是：所述推力轴承(4)的 外圈连接于轴承座(7)。 6.依据权利要求5所述的斜齿轮边减速器布置结构，其特征是：还包括轮边减速器壳 总成(8)，所述轴承座(7)远离太阳轮(9)的一侧设有调整垫片(5)和弹性挡圈(6)，所述轮边 减速器壳总成(8)用于对弹性挡圈(6)限位。 7.依据权利要求6所述的斜齿轮边减速器布置结构，其特征是：所述调整垫片(5)设 于弹性挡圈(6)和轴承座(7)之间。 8.依据权利要求1所述的斜齿轮边减速器布置结构，其特征是：所述轴承座(7)设有 弹簧槽，所述弹簧槽内设有压缩弹簧(3)，压缩弹簧(3)的其中一端抵接于弹簧槽，压缩弹簧 (3)的另一端抵接于推力轴承(4)的内圈。 9.依据权利要求8所述的斜齿轮边减速器布置结构，其特征是：所述半轴(1)远离太 阳轮(9)的一端设有限位槽，所述顶销(10)设于限位槽内。 10.根据权利要求1所述的斜齿轮边减速器布置结构，其特征是：所述顶销(10)端部 为圆弧面。 2 2 CN 114508566 A 说明书 1/4页 斜齿轮边减速器布置结构 技术领域 [0001] 本发明属于轮边结构领域，具体涉及一种斜齿轮边减速器布置结构。 背景技术 [0002] 车桥噪音是其相关企业一个很难攻克的难题，特别是针对一些特殊客户，对噪音 有特别要求的厂家，要求车桥噪音能尽可能降低。为了达到这一目的，轮边减速器采用斜齿结 构，增加齿轮重合度。斜齿存在轴向力，所以对轮边的布置结构就有了新的要求。 发明内容 [0003] 本发明目的是提供一种低噪音的轮边减速器及其布置结构，将现有的行星轮系 更改为斜齿轮，同时对未解决轴向力的问题，对相适配的零部件做一些改动。 [0004] 未解决现存技术存在的以上问题，本发明所采用的技术方案为： [0005] 斜齿轮边减速器布置结构，包括半轴、十字轴、齿圈、太阳轮和行星轮，所述半轴的 一端通过顶销抵接于十字轴，半轴的另一端连接有太阳轮，所述太阳轮为斜齿轮，太阳轮远 离十字轴的一侧设有轴承座，所述轴承座靠近太阳轮的一侧连接有推力轴承，所述推力轴 承抵接于太阳轮，所述行星轮和齿圈均为斜齿结构，行星轮分别与太阳轮和齿圈啮合。 [0006] 将所述太阳轮、行星轮和齿圈全设计为斜齿结构，使其啮合性更好，斜齿结构之间 的啮合过程是一种过度的过程，轮齿上的受力也是逐渐由小到大，再由大到小；斜齿轮适用 于高速，重载情况。并且斜齿结构使得传动过程中的重合度大，重合度的增大使齿轮的承载 能力提高。从而延长了齿轮的寿命。重合度主要根据啮合时间，而斜齿轮的啮合时间长， 接触面积大，使应力减小。并使传动平稳，且增加了其经济性。 [0007] 位于车辆行驶方向左侧的太阳轮为右旋齿，位于车辆行驶方向右侧的太阳轮为左 旋齿。 [0008] 进一步的，所述太阳轮与半轴之间通过花键连接，所述太阳轮远离轴承座的一端 设有钢丝挡圈，所述钢丝挡圈卡合于半轴，在太阳轮与半轴连接后，利用钢丝挡圈对太阳轮 进行限位，避免太阳轮与半轴之间出现松动。 [0009] 进一步的，所述太阳轮靠近推力轴承的一端设有一圈凸环，所述推力轴承的内圈 连接于凸环，所述推力轴承的外圈连接于轴承座，由于将太阳轮改为斜齿轮，在传动的过程 中会出现轴向力，因此就需要增加推力轴承承受轴向力，对太阳轮的结构进行改进，使得推力 轴承的安装更加便捷。 [0010] 进一步的，还包括轮边减速器壳总成，所述轴承座远离太阳轮的一侧设有调整垫 片和弹性挡圈，所述轮边减速器壳总成用于对弹性挡圈限位，通过设置调整垫片和弹性挡 圈，对轴承座起到限位作用。 [0011] 进一步的，所述调整垫片设于弹性挡圈和轴承座之间，所述轴承座设有弹簧槽，所 述弹簧槽内设有压缩弹簧，压缩弹簧的其中一端抵接于弹簧槽，压缩弹簧的另一端抵接于 推力轴承的内圈，通过设置压缩弹簧，利用压缩弹簧抵消轴向力。 3 3 CN 114508566 A 说明书 2/4页 [0012] 进一步的，所述半轴远离太阳轮的一端设有限位槽，所述顶销设于限位槽内。 [0013] 进一步的，所述顶销端部为圆弧面，将所述顶销的端部设计为圆弧面，能够有效减 小摩擦，延长顶销的使用寿命。 [0014] 进一步的，还包括轮边端盖，所述轮边端盖连接于轮边减速器壳总成远离太阳轮 的一侧。 [0015] 进一步的，所述行星轮通过行星轮轴连接于轮边减速器壳总成。 [0016] 进一步的，所述齿圈通过设有的齿圈支架连接于桥壳。 [0017] 进一步的，所述行星轮的连接结构与齿圈的连接结构均属于现有技术，此处不做 改进。 [0018] 本发明将所述太阳轮、行星轮和齿圈全设计为斜齿结构，使其啮合性更好，斜齿结 构之间的啮合过程是一种过度的过程，轮齿上的受力也是逐渐由小到大，再由大到小；斜齿 轮适用于高速，重载情况。并且斜齿结构使得传动过程中的重合度大，重合度的增大使齿轮 的承载能力提高。从而延长了齿轮的寿命。重合度主要取决于啮合时间，而斜齿轮的啮合时 间长，接触面积大，使应力减小。并使传动平稳，且增加了其经济性。 附图说明 [0019] 图1为本发明的结构示意图； [0020] 图2为图1中A部分的局部放大图； [0021] 图3为图1中B部分的局部放大图； [0022] 图4为本发明中半轴与十字轴的连接示意图。 [0023] 1-半轴；2-钢丝挡圈；3-压缩弹簧；4-推力轴承；5-调整垫片；6-弹性挡圈；7-轴承 座；8-轮边减速器壳总成；9-太阳轮；10-顶销；11-十字轴；12-轮边端盖；13-齿圈；14-凸环； 15-行星轮。 具体实施方式 [0024] 下面结合附图及附图标记对本发明作进一步阐述。 [0025] 为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实 施例对本发明进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例 中的特征可以相互组合。 [0026] 术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重 要性。 [0027] 在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、 “安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一 体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接 相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上 述术语在本发明中的具体含义。 [0028] 以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描 述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。 [0029] 实施例1： 4 4 CN 114508566 A 说明书 3/4页 [0030] 如图1、3和4所示，斜齿轮边减速器布置结构，包括半轴1、十字轴11、齿圈13、太阳 轮9和行星轮15，所述半轴1的一端通过顶销10抵接于十字轴11，半轴1的另一端连接有太阳 轮9，所述太阳轮9为斜齿轮，太阳轮9远离十字轴11的一侧设有轴承座7，所述轴承座7靠近 太阳轮9的一侧连接有推力轴承4，所述推力轴承4抵接于太阳轮9，所述行星轮15和齿圈13 均为斜齿结构，行星轮15分别与太阳轮9和齿圈13啮合。 [0031] 将所述太阳轮9、行星轮15和齿圈13全设计为斜齿结构，使其啮合性更好，斜齿结 构之间的啮合过程是一种过度的过程，轮齿上的受力也是逐渐由小到大，再由大到小；斜齿 轮适用于高速，重载情况。并且斜齿结构使得传动过程中的重合度大，重合度的增大使齿轮 的承载能力提高。从而延长了齿轮的寿命。重合度主要取决于啮合时间，而斜齿轮的啮合时 间长，接触面积大，使应力减小。并使传动平稳，且增加了其经济性。 [0032] 实施例2： [0033] 如图1-4所示，斜齿轮边减速器布置结构，包括半轴1、十字轴11、齿圈13、太阳轮9 和行星轮15，所述半轴1的一端通过顶销10抵接于十字轴11，半轴1的另一端连接有太阳轮 9，所述太阳轮9为斜齿轮，太阳轮9远离十字轴11的一侧设有轴承座7，所述轴承座7靠近太 阳轮9的一侧连接有推力轴承4，所述推力轴承4抵接于太阳轮9，所述行星轮15和齿圈13均 为斜齿结构，行星轮15与太阳轮9和齿圈13啮合。 [0034] 将所述太阳轮9、行星轮15和齿圈13全设计为斜齿结构，使其啮合性更好，斜齿结 构之间的啮合过程是一种过度的过程，轮齿上的受力也是逐渐由小到大，再由大到小；斜齿 轮适用于高速，重载情况。并且斜齿结构使得传动过程中的重合度大，重合度的增大使齿轮 的承载能力提高。从而延长了齿轮的寿命。重合度主要取决于啮合时间，而斜齿轮的啮合时 间长，接触面积大，使应力减小。并使传动平稳，且增加了其经济性。 [0035] 位于车辆行驶方向左侧的太阳轮9为右旋齿，位于车辆行驶方向右侧的太阳轮9为 左旋齿。 [0036] 所述太阳轮9与半轴1之间通过花键连接。 [0037] 所述太阳轮9远离轴承座7的一端设有钢丝挡圈2，所述钢丝挡圈2卡合于半轴1。 [0038] 在太阳轮9与半轴1连接后，利用钢丝挡圈2对太阳轮9进行限位，避免太阳轮9与半 轴1之间出现松动。 [0039] 所述太阳轮9靠近推力轴承4的一端设有一圈凸环14，所述推力轴承4的内圈连接 于凸环14。 [0040] 所述推力轴承4的外圈连接于轴承座7。 [0041] 由于将太阳轮9改为斜齿轮，在传动的过程中会出现轴向力，因此要增加推力轴 承4承受轴向力，对太阳轮9的结构可以进行改进，使得推力轴承4的安装更方便快捷。 [0042] 还包括轮边减速器壳总成8，所述轴承座7远离太阳轮9的一侧设有调整垫片5和弹 性挡圈6，所述轮边减速器壳总成8用于对弹性挡圈6限位。 [0043] 通过设置调整垫片5和弹性挡圈6，对轴承座7起到限位作用。 [0044] 所述调整垫片5设于弹性挡圈6和轴承座7之间。 [0045] 所述轴承座7设有弹簧槽，所述弹簧槽内设有压缩弹簧3，压缩弹簧3的其中一端抵 接于弹簧槽，压缩弹簧3的另一端抵接于推力轴承4的内圈。 [0046] 通过设置压缩弹簧3，利用压缩弹簧3抵消轴向力。 5 5 CN 114508566 A 说明书 4/4页 [0047] 所述半轴1远离太阳轮9的一端设有限位槽，所述顶销10设于限位槽内。 [0048] 所述顶销10端部为圆弧面。 [0049] 将所述顶销10的端部设计为圆弧面，可以有明显效果地减小摩擦，延长顶销10的常规使用的寿命。 [0050] 还包括轮边端盖12，所述轮边端盖12连接于轮边减速器壳总成8远离太阳轮9的一 侧。 [0051] 所述行星轮15通过行星轮轴连接于轮边减速器壳总成8。 [0052] 所述齿圈13通过设有的齿圈支架连接于桥壳。 [0053] 所述行星轮15与齿圈13的连接结构均属于现存技术，此处不做改进。 [0054] 具体安装方式：所述半轴1的其中一端通过所述顶销10与十字轴11装配到位，在所 述半轴1的另一端装配所述钢丝挡圈2，再将所述太阳轮9从左侧(如图1所示)装入到位，接 着装上所述推力轴承4，在所述轴承座7上装好压缩弹簧3，然后将轴承座7装入位置，最后将 所述调整垫片5和所述孔用弹性挡圈6装配到位，调整垫片5和孔用弹性挡圈6之间的间隙为 0.3-0.6mm。 [0055] 本发明不局限于上述可选实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种 形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明权利要求界定范围内 的技术方案，均落在本发明的保护范围以内。 6 6 CN 114508566 A 说明书附图 1/2页 图1 图2 7 7 CN 114508566 A 说明书附图 2/2页 图3 图4 8 8

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