汽车制造从来都是汽车行业常谈常新的主题，更是汽车产业得以持续创新和发展壮大的根基。特别是中国政府已将“中国制造2025”作为实施制造强国战略第一个十年的行动纲领，而人机一体化智能系统作为全球制造业发展的大趋势，也成为制造强国建设的主攻方向。在日前举行的上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会（AMTS 2018）上，来自全球三十个国家及地区的近七百家展商集体亮相，集中展示了汽车智能制造领域的最新解决方案和黑科技。作为设计...[详细]
7月12日-13日，“2018中国汽车轻量化产业高峰论坛”在上海隆重举行，盖世汽车全程直播，敬请关注。...[详细]
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据外媒报道，本田与松下正考虑合作研发摩托车用便携式电池，欲在竞争非常激烈的零排放汽车市场中获得一席之地。据业内人士透露，两家公司在印度尼西亚开展实验，并将松下的可拆分锂离子电池用于本田的电动摩托车上，测试其运行表现。本田将目光放到电动摩托车的电池研发上，该产品针对日本本土及其它亚洲市场，或可被用作为能量源，为各家庭充电。此外，本田致力于推动汽车业的电气化转型，并在上月与通用签署协议，共同研发新一代电动车车载电池。松下也在积极与丰田汽车开展磋商，或将联手研发并生产电动车车载电池。详见正文。...[详细]
7月12日-13日，“2018中国汽车轻量化产业高峰论坛”在上海隆重举行，盖世汽车全程直播，敬请关注。...[详细]
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全球领先的致力于提高商用车安全、效率及智能互联的技术及服务供应商威伯科（纽约证券交易所股票代码：WBC）近日宣布与韩国商用车制造业的领导者现代汽车签订公司历史上最大一笔韩国客户合同。根据与现代汽车的这份长期供货协议，威伯科将于2019年8月开始为现代量产的新一代中型卡车系列提供突破性的MAXX?单活塞气压盘式制动技术。威伯科凭借超过500万套的销量，成为全世界单活塞气压盘式制动器（ADB）市场的领导者。作为行业内的开...[详细]
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转眼间，2018年已经过半。回顾上半年，轮胎行业爆出的大小并购重组事件不断。其中，一些突发事件让人始料未及，更有一些并购案峰回路转、一波三折，引发行业热议。通过对这些事件的突发性、传播力度，以及行业影响程度等做综合考量，轮胎世界网总结出2018年上半年轮胎行业四大“爆冷”事件。一、华东橡胶收购龙跃轮胎5月13日，轮胎世界网得到消息，山东轮胎行业出现一起并购大案。此次，山东省潍坊市华东橡胶有限公司收购了菏泽...[详细]
对于“独立悬挂和非独立悬挂谁比较好？”这个经典问题，各位网友车主一直都在热议不断。缸哥认为对于15万以上的车型来说，非独立在先天结构上显然没有独立悬挂来得好。但对于15万以下的家用车来说，独立悬挂就真的比非独立好吗？世界上不可能有完美的结构设计，有优点就会有缺点。缸哥这次就来和大家谈谈，对于15万以下的家用车来说，独立悬挂和扭力梁悬挂谁比较好？独立悬挂和扭力梁的定义是什么？首先，在比较之前我们要搞清楚什...[详细]
作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，博格华纳日前为新时代高端品牌领克（Lynk & Co）的首款车型领克 01 提供了全新电控液压驱动全轮驱动（AWD）耦合器，大幅度的提高了这款SUV的驾驶性能和燃油经济性。领克（Lynk & Co）是吉利汽车集团旗下全新高端汽车品牌，主打智能互联及创新销售模式。集成了汽车动力学软件，博格华纳全新AWD耦合器是一款紧凑、轻型的电控液压驱动型全轮驱动产品，可自动改...[详细]
致力于未来移动出行方式的全球性科技公司安波福（纽交所代码：APTV）今天宣布，已就以6.5亿美元收购Winchester Interconnect达成最终协议。Winchester公司总部在美国，是为严酷环境中的应用提供定制工程互联解决方案的领导者。Winchester公司是Snow Phipps Group的旗下子公司。在过去的75年中，Winchester公司为高故障成本的应用设施提供关键的互联解决方案，客户遍及航天、国防、半导体、工业自动化、医疗等行业。Winchester公...[详细]
据外媒报道，Wayve公司于近日发布了一个视频，展示了改款雷诺Twizy车型是如何自学无人驾驶导航的。该车辆利用强化学习（机器学习技术的一种），该系统在作出理想的操作后，会获得“奖赏”，而作出不理想的操作后，将会受到“惩罚”。雷诺Twizy车型采用一个摄像头向图像处理单元提供实时信息，该款GPU可运行Wayve公司的强化学习算法，可控制车辆的加速、制动及转向。若Wayve持续研发其强化学习算法，未来无人驾驶车辆似乎不再依赖3D地图，这在某种程度上预示着所有人都将因无人驾驶车辆而获益，享受出行乐趣。详见正文。...[详细]
据外媒报道，为展现4级无人驾驶车辆的时尚外观及远程传感器的合理布局，麦格纳默默地将激光雷达与雷达装置装配到当前款Jeep大切诺基SRT上。麦格纳将一款传感器隐藏到中下侧的筋膜内，位于光滑黑色塑料件的背后，另一款装置则安装在车辆后部的相似位置处。此外，在车辆的后部位置，该款车型的四角还配置了激光雷达和雷达传感器，在前中位置也有一款雷达装置。为隐藏四角的激光雷达，麦格纳新增了相对低调的红黑色喇叭形饰件，旨在于当前车型的红黑色饰件相匹配。详见正文。...[详细]
