wd型蜗轮减速机拆解过程

  大清古怪小极乐今天拆台减速机，我们现在拆的是一台 wpa 涡轮涡杆减速机，它的速比是一比五十的 哦买嘎，这也太好看了，我的老天爷呀，哈哈哈，成了费劲了，哈哈哈哈哈，是啊，是我笨呐。哎呦我的妈， 赵波说是这里面螺丝打的胶，所以不好卸。天呐，我牛反了我牛反了。 这个黄色的是加油的，在用之前一定要往里边加油哦，这个小红的肚是这个油的，这个肚加完油以后把这个拿掉就可以了，让他透气。 这个是油封的油，油封纸，这样选来呢，这个是轴承，涡轮涡杆减速机，这个就是涡杆，现在我们看一看涡轮能不能看见啊？我转一下，看到了，这是涡轮，看能不能拿出来啊？转一下啊， 现在我们看一看能不能把这个放进去，能清楚看到那个节奏变化是五十倍，这个轴转五十圈，后边这个轴转一圈像五十倍换一个记号，一圈，两圈，三圈 四十八，四十九，五十，这都是一比五十的涡轮锅杆，现在我们把它装回去吧。装回去可以吗？会不会漏油啊？

  老铁们大家好，今天给大家伙儿一起来分享一个随车雕涡轮涡杆减速机回转箱保养更换齿轮油的视频。 涡轮涡杆减速机是一种常见的随车调回转机构，有很多随车调厂家在用这种回转箱。涡轮涡杆减速机的保养周期取决于使用环境、工作负载和使用的时间等因素。一般来说， 涡轮涡杆减速机的保养周期建议为三个月到六个月，具体周期应根据真实的情况而定。更换齿轮油首先要放掉回转箱里的旧齿轮油，在回转箱体的底部有一个螺丝堵， 我们找一个塑料桶放在这个螺丝堵底下，用来接放出来的旧齿轮油，然后把这个螺丝堵拆下来，旧的齿轮油就流出来了。通过视频能够正常的看到， 旧的齿轮油已经特别脏了，然后把回转箱体上部的猪油孔盖子拧下来， 把适量的柴油从注油孔灌入回转箱里，用来清洗回转箱内部。如果长时间没有更换过齿轮油，可适当多冲洗几次。 回转箱体内部冲洗干净以后，底部的泄油孔不再有液体流出，有条件的老铁也可以用气泵吹一下，将残留液体吹出箱体，然后就可以把箱体底部的螺丝堵拧上了。拧好螺丝堵以后，用棉纱将残油擦干净， 然后我们往涡轮涡杆减速机回转箱体内注入新的齿轮油。由于涡轮涡杆减速机属于低速运动的齿轮，所以应选择抗磨性好的齿轮油作为润滑油。 常用的润滑油我们推荐工业齿轮油。齿轮油注入量是否合适，能够最终靠回转箱顶部注油孔的盖子来判断，在注油孔盖子上有一根油尺，在油尺的顶端有两根标线，注入的齿轮油量在这两根标线的区间内极为合适的油量。 测量好齿轮油量之后，就可以把注油孔盖子拧上去了，然后紧固好，用棉纱擦干净残油， 这样涡轮涡杆减速机回转箱齿轮油就更换完毕了。上部的卷阳箱更换润滑油的方法大同小异，老铁们可以借鉴这一个视频保养就可以，不同的是回转箱用工业齿轮油，卷阳箱可以用液压油。 老铁们如果有维修随车雕的需求，或者偏远地区的朋友需要维修指导随车雕配件，欢迎在视频下方留言。

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  涡轮涡杆减速机是一种常见的减速装置，其采用涡轮和涡杆的组合来实现减速传动。涡轮是呈螺旋状的轮尺，涡杆则是一种类似于螺栓的长杆。当输入轴旋转时，涡杆带动涡轮进行旋转。 由于涡轮的螺旋池与涡杆的螺旋槽相配合，涡轮在转动过程中会推动涡杆向前移动，而涡杆的旋转则会通过摩擦力将涡轮固定在转动状态。让我们来仔细看看该减速机的内部传动过程。 涡轮涡杆的工作原理能轻松实现输入轴的高速转动，减速为输出轴的低速转动。由于涡杆和涡轮的螺旋结构，这种减速机构具有较大的减速比。同时由于涡杆与涡轮之间的螺旋 配对，这种减速机构的传动效率相比来说较低，常用于需要较大扭矩输出而不要求高传动效率的场合。你看明白了吗？