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  新能源物流车电机市场分析：苏州汇川八连冠！玉柴芯蓝异军突起2022-09-22 09:27·电车资源8月，新能源汽车产销量再创历史上最新的记录，共销66.6万辆，继续保持增长势头。同时，新能源物流车销量创今年新高，近2.22万辆（不含交叉型乘用车），环比增长17.4%，同比增长85.8%。市场变化牵一发动全身，整车市场的变动，必然引起相应的电机供应商的装机量及排名随之变动。8月各电机供应商的装车量及排名有什么变化呢？谁的电机装机量拔得头筹？谁又是“黑马”？依据数据，电车资源统计了今年8月新能源物流车电机的市场情况。8月装机量：苏州汇川拔得头筹 玉柴芯蓝异军突起电车资源多个方面数据显示，8月新能源物流车电机装机量TOP10企业分别是苏州汇川、卧龙采埃孚、大地和、北汽福田、英搏尔、奥思伟尔、理工动力、玉柴芯蓝、精进电动、苏州绿控。其中，苏州汇川实现2022年以来首次单月电机装机量破5500台，总配套5690台，市占比为25.6%，继续蝉联榜单第一名。卧龙采埃孚、大地和分别配套3320台、1551台，市场占比分别为15.0%、7.0%，拿下第二第三的名次，两家合计占比21.9%。2022年8月，TOP3电机企业市场合计占比47.6%，TOP10电机企业市场装机量占比超七成。继上月落榜后，苏州绿控再次杀回行业前十，其8月电机装机量为612台，拿下2.76%的市场占有率，份额同比去年下降了0.64%。TOP10排行榜中，配套电机数量超越600台的电机企业还有：北汽福田1395台、英搏尔1052台、奥思伟尔734台、理工动力645台、玉柴芯蓝625台、精进电动613台。值得一提的是，玉柴芯蓝作为TOP10中的“黑马”，凭借625台的电机装机量“一举成名”，成功上位，取得第八名的好成绩。据了解，玉柴芯蓝是广西本土新能源动力企业，于2021年8月成立，是为做强做大玉柴新能源动力系统事业板块而设立的，是玉柴股份“1235战略”两条赛道之一。TOP10电机企业配套哪些车企？自6月起，苏州汇川和卧龙采埃孚占据着新能源物流车电机市场的主导地位。苏州汇川前三名配套车企由7月的鑫源、东风和长安凯程，变为8月的鑫源、瑞驰和东风，还在于瑞驰EC35II销量有所增加，进而带动了瑞驰的名次。卧龙采埃孚主要供应吉利商用车，主要配套车型是远程星享V、远程星享E6等。大地和地位稳固，位列第三，主要合作车企有瑞驰新能源、开瑞新能源等，主要配套车型有瑞驰EC35II、瑞驰EC31、开瑞优劲EV等。第八名的玉柴芯蓝，目前只为广西申龙汽车的微面车型提供电机配套，车辆型号为HQK5025XXYCBEV2。此外，精进电动与苏州绿控的电机装机量仅相差1台，但其配套领域截然不同，前者多为轻卡、小卡、微面提供配套，后者专注为重卡提供配套。TOP10车企的“好机友”都有谁？从整车企业方面来看，8月新能源物流车销量前十的车企中，销冠是吉利商用车，其73.3%的电机由卧龙采埃孚提供，11.9%的电机由吉利商用车提供。2022年3月，卧龙采埃孚与吉利建立战略合作伙伴关系，为吉利汽车提供新能源汽车扁线驱动电机及其零配件。与此同时，3月吉利物流车系的配套电机企业中，卧龙采埃孚已占16.1%的份额；6月，卧龙采埃孚已占据63%的市场占有率，如今，吉利超七成的电机由它提供，未来其市场占有率或许将逐步扩大，两者的绑定关系将助力卧龙采埃孚进一步拓展国内新能源物流车市场。瑞驰新能源的车型，主要由大地和和苏州汇川提供，占比分别为47%、38.1%，方正电机的配套份额为6.6%，份额同比去年下降43.4%；鑫源新能源的配套电机企业依旧是苏州汇川和精进电动，前者份额为82.6%，份额同比去年上升了24.5%，后者份额为17.4%。福田汽车自给自足，电机100%由自家公司可以提供；开瑞新能源59.6%的电机由苏州汇川提供。总的来看，每个车企都有自己固定的合作伙伴，因此，各电机企业的电机装机量与各自绑定的车企车型销量紧密关联。小结：同比去年8月，新能源电机市场格局发生了变动，苏州汇川地位稳固，去年8月的亚季军（方正电机、北汽福田）则被卧龙采埃孚、大地和替代了。首次亮相的玉柴芯蓝凭借亮眼的电机装机量成为一匹黑马。从市场占有率来看，苏州汇川和卧龙采埃孚占比分别是25.63%、14.96%，遥遥领先别的企业。“金九银十”消费季已来临，未来，新能源物流车电机市场，是否会有新面孔入局TOP10榜单呢？敬请关注电车资源的报道。

  2024年02月21日，新车X问 为啥说新红旗E-QM5是2022年新能源市场的“黑马”2022-03-13 08:15·第一电动网3月12日，新红旗E-QM5新增两款车型并公布售价，分别是新红旗E-QM5 431km换电乐享版轿车的官方指导价为12.28万元，新红旗E-QM5 431km充电乐享版轿车的官方指导价为16.58万元。一款车长超5米，轴距接近3米的B级车起售价12.28万元！对用户的吸引力不用多说了吧？用户权益及服务针对E-QM5私人客户充电版特别规划的“购车易”、“用车省”和“残值无忧”三大客户权益，只能三选一。1、“购车易”权益，客户可通过新红旗品牌独有的金融政策，购买新红旗E-QM5可享两年0利息、电池租赁、保值回购、融资租赁等丰富的金融方案，最大限度满足资金需求。2、“用车省”的权益和品牌服务，E-QM5客户可享“便携式充电器、一年免费公共充电服务、现金补贴”3、“残值无忧”权益，包括购车时可享受置换补贴5000元以及二手车回购兜底保值服务服务政策升级为“四终身”，即：“终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养”。新红旗E-QM5此前针对的是网约车(运营)市场，此次新增加的两款车型乐享版主要面向的是个人用户销售。新红旗E-QM5乐享版尺寸长、宽、高分别是5040mm、1910mm、1569mm，轴距为2990mm，定位是中型轿车。相较于此前售价23.98的车型来说，新红旗E-QM5乐享版最大的变化就是便宜了，选择电池租赁的换电乐享版车型售价直降11.7万，选择充电乐享版车型售价也降了7.4万！这里需要强调的一点是，售价12.28万元的新红旗E-QM5 431km换电乐享版是不含电池价格的并且目前仅限长春地区，因为目前只有长春拥有成熟的换电站布局。新红旗方面正在全国范围大力推进充换电站建设，加速推进至全国主要核心城市，所以售价12.28万的新红旗E-QM5在不久的将来，就能在其它城市买到了。外形方面，新红旗E-QM5乐享版基本没任何变化，前脸封闭式进气格栅内部加入了多条竖型的镀铬条进行点缀，增加视觉记忆。两侧还配备有造型独特的分体式大灯，环绕式的曲线LED日行灯很有辨识度，大灯组则位于进气格栅两侧散热孔位置，前机盖处红旗独有的标志这款乐享版当然也有。车型侧面同样很有辨识度，车窗上沿配备有镀铬条，而且营造出了悬浮式车顶造型。腰线从前翼子板延伸到车尾，不过奇怪的是车身长度从视觉感受来说不像有5.04米的长度（不排除是小编个人视觉原因），使用的轮胎尺寸为235/50 R18。外观配色可选极夜黑、北极白、铂光金，搭配黑色顶盖。内饰方面，新车的设计风格比较简洁，配备有三幅式多功能方向盘、电子挡把、10英寸的悬浮式中控屏以及机械指针搭配液晶屏造型的仪表盘。配色方面提供了黑色和棕色两种风格可选。智能化方面支持车载蓝牙、语音识别、远程APP控制、OTA升级等，总体来说智能化水平如辅助驾驶、语音交互等方面是稍逊新势力车企和一些传统车企的。但是乘坐空间绝对碾压同价位车型，毕竟此前定位的是高端网约车，给乘客的乘坐舒适度与高级感一定是存在的，2.99米的轴距就不用过多介绍乘坐空间的舒适度了，参数摆在那呢！动力方面，新红旗E-QM5 431km充电乐享版搭载的是上限功率为140kw的前置电机，配备54kWh磷酸铁锂电池组，NEDC续航能力为430公里，官方称电量从20%充至80%约30分钟。而换电版搭载的是上限功率为100kw的前置电机，配备56kWh三元锂电池组，NEDC续航能力为430公里。电池安全方面，新红旗独创的蜂窝式全铝超强电池结构，全方位保障客户驾乘安全。直奔主题，为啥说新红旗E-QM5是2022年新车源市场的“黑马”新红旗E-QM5乐享版的用户群体在2022年新能源汽车市场上，一股“涨价潮”基本淹没各大车企，我可能找不出没有宣布涨价的车企了，而新红旗E-QM5乐享版的上市，在2022年这个汽车行情下确实是一股“清流”。新红旗E-QM5乐享版上市活动后，我在展台旁边拍摄时，至少有5对夫妻向往咨询新红旗E-QM5乐享版的售价了，他们表现的购买欲是很强的。我认为新红旗E-QM5乐享版的售价和车型定位及受众应该更偏向于家庭用车，受众年龄更多的是70、80后和一些90年初的一些用户。第一：他们有购买力，并且新红旗E-QM5符合他们的用车需求。第二：认可红旗品牌，红旗不仅是一个汽车品牌，更多的是一种象征。第三：在2022年的行情下，15万左右的价格能找几个能打的？性能好价格低，有市场需求每一个产品是不可能做到面面俱到的，但是只要抓住一个核心卖点他就能爆，比如蔚来、小鹏、理想抓的是科技、智能，比亚迪主打的是电动车的核心技术三电，欧拉主要是面向女性消费者。在15万左右的售价下，小鹏P5、广汽AION S、比亚迪秦PLUS的车型尺寸都不如新红旗E-QM5，内部空间、乘坐的舒适性这些都是新红旗E-QM5的优势，但是在智能化和辅助驾驶方面又是新红旗E-QM5的劣势。所以新红旗E-QM5只要主打空间和舒适就能精准的收获一大批家庭出行为主的客户的真实需求，15万左右买辆中型车想想就觉得香。写在最后新红旗E-QM5乐享版上后，主要销售的是充电乐享版，换电版应该在换电网络大面积铺开就开始大范围销售了，对于新红旗E-QM5我想说的是，一辆B级车售价打到12.28万元和16.58万是真的狠啊！最后做个新红旗S9交付预告。新红旗S9从2021年4月10日开始正式接受全球预订，首批限量99辆，并将于2022年二季度正式交付。作者：文隆来源：第一电动网（）

  值得关注的是在近期举行的慕尼黑车展中中国新能源车产业链引发关注明确发出了进军欧洲市场的信号电池原材料咨询公司Benchmark Mineral Intelligence预估到2031年欧洲的电池产能将达到1200GWh不过在这1200GWh中44%将由亚洲公司在欧洲的工厂提供按照国别划分中国企业在欧洲的产能有望超过300GWh排名第一

  以上四个改革，并不是改革的全部。但我相信，这四项改革，对当前经济有利，对长远发展有益。在改革推动下，相信中国经济一定会整体好转，长期向好。有效性：应当结合投资者关切和行业发展，表达言简意赅、语言通俗易懂、方式喜闻乐见，提升与投资者双向互动的质量；

  近几年，中国新能源汽车产业以顽强生命力突出重围，在韧性增长中展现非凡活力，尤其是自主品牌在新能源转型上大获成功。此外，助贷断直后，消费金融公司渠道成本也会被推高。去年，“断直连”工作加速进行，头部互联网助贷平台接到监管通知，要在2022年11月底完成信贷领域的“断直连”工作。对于消费金融行业而言，政策红利期消失成为行业共识。正在播放2010国产剧《旗袍》在线观看-《旗袍》高清...

  如果微软对人工智能技术深远影响的押注是正确的那么这一笔交易还可能引发人工智能世界的一场重组因为其他科技公司也竞相在生成式人工智能的新领域争夺自己的位置