非晶电机是一种利用非晶合金取代传统硅钢片作为铁心材料的高效、节能、无污染的新型电机。其在高频下的损耗极低，具备极高的效率；与相同标准的普通电机相比，体积和质量大大减小，极大地提高了能源和资源的利用率。对于同样的新能源汽车，若使用非晶电机能增加其行驶里程30%以上，而在相同行驶里程的情况下，电池能节约 30%的费用。总之，非晶电机凭借其高效率、高功率密度等优势将成为替代传统电机的下一代高效电机。
6月的纯电动乘用车市场有多疯狂? 江铃新能源上险数环比增幅超6倍;长安汽车上险数环比增幅近9倍;东风汽车上险数环比增加28倍…… 在许多厂家加速上险的大背景下，国内纯电动乘用车上险数(注:本文所称上险数，均指交强险数)大于销量(注:文本所称“销量”，均指厂家批发量)的一幕，6月再次上演。 资料来源:泰博英思、乘用车上险数 2019年6月，国内纯电动乘用车上险数达到15.45万辆，销量和产量却分别只有11.3万辆和9.8万辆，年内首次出现纯电动乘用车上险数和销量“倒挂”的情况，产销量之差也达到2019年以来最大值。 按照常理，产量多了销量才会多。主机厂将销量分给经销商后，由于上险过程的滞后性，上险数有时会少于销量。而20
在经历野蛮生长之后，将迎来大衰退？ /
2020年5月吉利汽车发布的新款新能源汽车“几何C”中采用的是日本电产（Nidec）的驱动马达系统“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。 吉利汽车是一家与沃尔沃公司共同隶属于中华人民共和国浙江吉利控股集团旗下的大型汽车制造商，其2019年新车销售数量达136万1500辆，近几年取得了显著发展。此外，吉利汽车还与拥有梅赛德斯-奔驰、smart等品牌的戴姆勒集团于2019年成立合资公司研发纯电动smart汽车等，积极推动汽车的电动化发展。 吉利汽车于2020年5月发布的新款新能源汽车“几何C”是该公司的高端纯电品牌“几何”系列的第二款车型。该车型中采用了吉利自主研发的电池智能控温系统、热泵空调系统、车身轻量化
“E-Axle” /
据悉，工信部发布《 新能源汽车 推广应用推荐车型目录（2017年第12批）》，共包括49户企业的120个车型，电动专用车有28款车型进入。其中，电动物流车有19款，电动环卫车有9款。 19家生产电动专用车企业28款车型进入12批推荐目录 在12批推荐目录中，有19户车企28款车型进入，分别为吉利商用车、宇通重工、中集凌宇、飞碟汽车、新楚风汽车、中通客车、徐州工程机械集团、五洲龙、延龙汽车、柳州五菱、江铃汽车、华奥汽车、东风股份、东风汽车公司、东风柳州、成都雅骏、成都大运、鑫盛汽车、江淮汽车。 18家电池企业进入12批推荐目录 在12批推荐目录电动专用车中，搭载磷酸铁锂电池有13款，搭载三元锂电池的有12款，其他
0 引言 近年来，电子技术在汽车，特别是新能源汽车上得到了广泛应用和迅猛发展。同时，人们对汽车功能要求的不断增多，使得汽车电器设备的集成度也慢慢变得高，汽车电器设备的功能集成化。大功率。小型化是汽车电子未来的发展趋势。 随着电子科技类产品轻薄小型化。高性能化.IC器件高集成化的发展，电子设备产生的热量使内部温度迅速上升，如果不及时将该热量散发，设备会继续升温，器件就会因过热而失效，电子设备的可靠性将下降，甚至造成芯片被瞬间击穿而损坏。因此对电子科技类产品的散热能力提出了更改的要求，同时推动了电子科技类产品散热设计技术的逐步的提升。 1 热量产生及散热器热传导分析 电子器件作为汽车电控设备系统的核心部件，既要使汽车
世界正在进入电动化时代，并且中国正在引领着电动车市场的发展。在技术方面，目前各大厂商已经推出了纯电池电动车，混合动力电动车，插电式混合动力电动车和48伏轻度混合动力系统。虽然目前各个地区和国家的汽车公司针对新能源的发展路径各不相同，但世界各国对环境的处罚确是惊人的一致，也就是说如果汽车厂商不减少二氧化碳，那么就必须支付巨额罚款。 在欧洲，已经制定了严苛的法律，规定到2021年将至95g/km，到2025年达到81g/km。未能达到此目标的汽车厂商将面临数十亿欧元的罚款。假如按照目前各大汽车厂商的对动力总成的标准，如果到2025年达不到要求的话，那么预计大众汽车至少将会面临63亿欧元罚款，现代起亚超过40亿欧元，FCA超过
随着新能源汽车产业的逐年发展，电动汽车产销量爆发式增长，对高性能高效率电机的需求也慢慢变得大，工信部和发改委提出规划要在2025年实现乘用车功率度大于4kW/kg，逐步推动对电机更高功率密度的追求。电驱系统的高效化、轻量化、小型化、低成本是未来的趋势；而电驱系统集成化、电机扁线化是实现轻量化和小型化的主要技术路线。扁线绕组以其相比圆线绕组具有的独特优势获得了加快速度进行发展，成为新能源汽车电机研究与发展的热点方向。扁线电机也被国内外广泛采用，新能源车型扁线电机渗透率逐年提升。本文将简要介绍扁线绕组技术，对比分析论证扁线电机的优势，介绍Hair-pin电机生产制造工艺，总结近年来扁线电机应用的新技术新工艺以及未来优化研究方向，为扁线电机研究
技术分析 /
想更专注，更放松，更快乐吗？买辆电动汽车开吧。 一项研究表明，电动汽车不仅环保、省钱、不限号、免摇号，还能让司机更加专注、心率更加平稳，甚至能让他更加快乐。 测试司机开电动汽车 这项研究是由英国约克大学的Duncan Williams博士团队做的，伦敦的电动汽车公司LEVC对该研究提供了资助。 研究怎么做？ 研究对象是四名在伦敦市区工作的专职出租车司机。工作人员在司机头上放置一个用来绘制脑电图的线圈，即脑电仪，监测他们驾驶电动汽车和燃油车时的大脑活动。 脑电仪 工作人员为司机佩戴脑电仪 研究结果如何？ 司机更专注 研究根据结果得出，司机在开电动汽车时，β脑波 （人的四种基本脑波之一）比开燃油车时高，即
新能源电动汽车的快速地发展，带动了充电桩设备的普及。现在充电桩随处可见，汽车充电比刚开始便捷了不少，设施安全性能关注度也日益增大。比如最常见的充电桩设备的发热问题。新能源汽车充电枪插头过热可能是由多种原因引发的，包括高温天气、长时间使用、充电设备故障等。如果由于过热，没有提前进行对充电枪保护，那么引起的后果很严重。这篇文章我们来谈一下如何对新能源汽车充电枪插头进行过热保护！ 安的电子的一款ST06STH6微型热保护器，最近为几家知名的新能源汽车充电设备企业解决了他们遇到的痛点。实现充电前端提前介入过热保护功能。 通常我们会在供电插座插头内部和电流输出端插头内安装自动恢复的微型双金属片热保护器，温度开关。一旦插头温度降至安全
充电桩插头怎么来实现过热保护？ /
设计注意事项
技术
和充电技术的发展趋势
报名赢【养生壶、鼠标】等｜STM32 Summit全球在线大会邀您一起解读STM32方案
有奖征文：邀一线汽车VCU/MCU开发工程师，分享开发经验、难题、成长之路等
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可重构芯片是一个早被关注的芯片路线，不仅备受魏少军等专家青睐，国内也有产品已经面世。...
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1 搭铁设计原则与方法1 2 搭铁点的安装方法1）接地螺栓。推荐带固定垫圈的螺栓。螺栓的扭矩必须由扭矩测试来决定和验证。如果在一个接地 ...
汽车线束生产的基本流程如下：1 设计和规划：根据汽车制造商的要求和需求，设计师会绘制线束的设计图纸，并确定所需的电线、连接器和其他 ...
汽车线束接地对EMC的影响汽车所处电磁环境很复杂，受周围环境噪声影响很大；另一方面，汽车同时作为骚扰源，对周围环境能够造成影响。作为汽车 ...
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