未来的汽车摄像头将会配备更广阔的视野、更高分辨率和更好的低光性能支持新的应用
在欧洲的交通事故中，约半数的伤亡人员都是道路（VRU），所以欧盟新车安全评鉴计划（Eruo-NCAP）现已起草战略来保护他们的生命安全。
Strategy Analytics的最新研究报告《Euro-NCAP对汽车摄像头性能提高标准》指出了应运而生的新测试要求是怎么样影响汽车摄像头模块设计的，以及消费者需求是怎么样影响自动泊车辅助摄像头规格的。同时，该报告详细的阐明了新摄像头应用和新成像概念的产生将推动汽车摄像头需求在2023年达到近2亿个单元。
Strategy Analytics汽车业务高级分析师Kevin Mak表示，“道路过马路为汽车制造商带来新的挑战：扩大前挡风玻璃处摄像头的视野。这就需要增强摄像头的分辨率，达到在不影响操作范围的前提下，目标识别算法仍可运行。”
他补充道：“摄像头性能的提高将会要求影像运行解决能力的提升。策略必须到位，以确保性能提升的要求不会导致成本的大幅度的增加，这样才可以保证汽车制造商维护其安全记录的热情并为主动安全功能成为出厂标配的车型获得梦寐以求的NCAP的五星。此外，长距离、前挡风玻璃摄像头高速公路目标识别、交通灯监测和取代后视镜的摄像头这类新应用同样也会需要摄像头性能的提升。”
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长发改能源〔2017〕407号 各区县（市）人民政府，各有关市直单位： 现将《长沙市电动汽车充电基础设施专项规划（2017-2020年）》印发给你们，请结合实际，认真组织实施。 长沙市发展和改革委员会 2017年12月20日 附件：长沙市电动汽车充电基础设施规划（2017-2020) 长沙市电动汽车充电基础设施规划（2017-2020) 前 言 近年来，长沙市积极发展电动汽车产业，打造中部地区电动汽车研发生产基地，涌现出比亚迪、众泰、中联重科、梅花等一批电动汽车生产研发骨干企业。目前，长沙市电动汽车推广应用数量已有一定规模，处于加快发展阶段，截止2016年底长沙市电动汽
传感器电路设计 延续往届的传感器方案，今年仍然采用了CCD作为传感器，但采用了信号质量更佳，黑白对比度更大的Sony系列CCD，当摄像头安装高度为30cm，俯角为30°时，其最大黑白电压差可达到1V。 为了从CCD输出的PAL制式信号中提取赛道信息，秉承硬件二值化的指导思想，将灰度图像转换成黑白图像，由于普通I/O和PAC的操作速度要比A/D快，可提高分辨率和前瞻。通过硬件预处理提取赛道信息，目前有两种主要途径：微分边缘检测和阈值比较检测。 微分边缘检测：通过数据采集程序效率的优化，在总线MHz条件下可以准确捕获宽度1.5ms的黑线多的行分辨率和很高的中心解析精
3月28日，上汽集团斥资2亿元打造的O2O电子商务平台“车享网”正式上线，车享网方面表示，其包括上海、南京、杭州、苏州、宁波、天津、成都、深圳8个城市超过120家经销商试点。这一消息引发了各方面的关注。 现在看，汽车销售利润越来越薄，成本高昂的4S店模式备受诟病，汽车经营销售的方式必须改革，但是受到汽车厂家固有思维方法的影响，改起来非常难。另一方面汽车电商的进展并不顺利，去年“双11”说得很热闹，实际成交量并不多，车享网今年的销售目标不过万辆。 汽车电商最关键的问题是要解决汽车厂商和经销商之间的利益调整问题。美国通用公司在上世纪90年代曾经尝试过汽车电商，但是由于汽车经销商的而失败。因为发展汽车电商的
Bosch 将 Arteris® IP FlexNoC® 互连技术应用于多款
为经投片验证的创新型片上网络 (NoC) 互连知识产权 (IP) 产品的领先供应商， Arteris IP 公司今日宣布 Bosch 将 Arteris FlexNoC 互连 IP 和配套的 Resilience Package 应用于多个符合 ISO 26262 标准的汽车项目。 Robert Bosch GmbH 集成电路部门高级副总裁 Oliver Wolst 表示：“ Arteris IP 为咱们提供了所需的最为简便快捷的复杂芯片装配方法，让我们大家可以在设计中实施创新的功能性安全机制。我们十分看好此次合作，因为 Arteris IP 不仅具备卓越的技术能力和完善的发展规划，而且拥有经验比较丰富、可信的工程人才。” “很高
在近期召开的2016中国汽车论坛上，世界汽车组织Mr.YvesvanderStraaten十分看好中国汽车市场，他认为中国汽车市场已很大，还将更大，中国有几率会成为世界新能源汽车发展的一个标杆。 请问未来几年世界汽车工业发展的新趋势是什么？现在全球经济现状对汽车行业未来有哪些影响？从您的方面出发，怎么样看待全世界汽车产业高质量发展的电动化、智能化的改革浪潮？ Mr.YvesvanderStraaten：谈到趋势世界汽车工业发展的新趋势，我认为这个需求还会日渐增长，汽车需求是和经济、社会、社交领域生活紧密关联的，我们不能够把它分离起来。在全世界内比例是一千人里面180辆车。在全球发达国家两个人中就有一辆车，在美国甚至更多，在美国一千
引言 永磁无刷直流电机是近年随着稀土永磁材料和电力电子技术的迅速发展而发展起来的一种新型电机，随着汽车电子器件的迅猛发展，车用电控单元的日新月异，无刷直流电机在汽车电器设备中的应用受到慢慢的变多的重视。由于其具有调速范围宽、体积小、起动迅速、运行可靠、效率高、寿命长等优点，人们开始将其运用于汽车缓速器的研制方面。 本文以4 kW无刷直流电机安装于汽车缓速器中的研发为依托，介绍利用VB 6．O编程语言实现永磁无刷电机的设计，并得出实验数据。 1 无刷直流电动机的基础原理 用图1所示的无刷直流电动机系统来说明无刷直流电动机的基本工作原理。电动机的定子绕组为三相星形联结，位置传感器与电动机转子同轴，控制
新能源汽车 的发展伴随着政策变化一路跌跌撞撞，转眼已经将近十年，过去的日子里，行业经历了政策倾斜带来的种种利好，也免不了因观念冲突而被传统车企频频唱衰。两种声音此起彼伏之下，一方面，是能源制约与环境污染双重压力下空前广阔的市场，而另一方面，却是 补贴 退坡，技术落后造成的无限隐忧。 真金白银推动行业发展 直到今天，新能源汽车的未来仍是一个饱受争议的话题。因为比起前景，车企似乎更看重的是眼前的补贴。2015年，我国在电动汽车上投入的补贴金额为590亿元，2016年更是达到了830亿，力度之大让人咋舌。 重金扶持带来的效果立竿见影，近两年，国内各大车企如同打了鸡血般争相开设新能源汽车研发项目，这其中不仅包括吉利、比亚迪等传统造
随着技术的快速的提升，智能驾驶已成为汽车行业的一大热点。日前，极越正式向全量用户OTA推送V1.3.1版本软件，该版本最大的亮点即是OCC，而OCC又恰好是高阶智驾的底层能力。这是国内首次OCC上车，被视作汽车智驾体验“灵识”开启。 OCC（占用网络），全称纯视觉OCC（占用网络）感知模型。既然是感知类模型，顾名思义重点在车辆的感知识别能力提升上。换句话说，OCC（占用网络）是一种基于深度学习的三维重建方法，它主要以多视角相机为核心，生成BEV（Birds Eye View，鸟瞰图）特征，然后通过级联结构和时间体素解码器重建，生成3D占用特征。这种特征描述可以构建一个通用的“3D占用编码特征”，用以表示3D物理世界。
机器人 /
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学习OpenCV 3（中文版） ([美] 安德里安·凯勒，[美] 加里·布拉德斯)
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