春风日产劲客变速箱功能评测，劲客变速箱匹配的是5速手动以及全新智能X-TRONIC CVT无级变速箱。X-TRONIC CVT变速箱是加特可公司与日产共同开发的一款产品，它的型号为JF015E，能接受的扭矩范围在110-150牛米之间。它将应用于日产的小型及紧凑型车型上面。

  因为这款全新变速箱要为日产的微型和紧凑级轿车匹配，所以它的体积不能过大，那么为了使变速箱减小后的体积与所到达的传动比到达一个平衡，工程师在这套变速箱上加入了一个被称为副变速组织的结构。

  从上图咱们咱们能够看到，全新一代XTRONIC CVT变速箱在与从动轮相接的部分加入了一个副变速组织（也称行星齿轮技能）。这套体系里边含有一套行星齿轮和离合器，这种结构一般在主动变速箱里边很常见，它能带来两档的动力传递效果，而这两档动力传递别离具有1.821和1.0的传动比。

  在加入了这套副变速组织之后，咱们正真看到比较于现有的CVT变速箱，它的体积相应的减小了一些。据官方表明，全新变速箱在改善之后，与上一代产品比较它的尺度缩短了10%。当然，尺度缩短10%除了加入了副变速组织之外，采用了更小尺度的带轮及超扁平液力变矩器也起到了必定的协助。

  总评：眼看着本田在国内的小型SUV商场上混得风生水起，身为日系友商的日产当然坐不住了，在2017年推出了劲客这款小型SUV，意欲从这一个商场中分得一杯羹。尽管该车的推出是迟了一点，错过了前几年小型SUV的热潮，但不管怎么说仍是来了，最重要的是它还采取了低定价的战略，所以仍是有不少的顾客乐意买单的。

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