苹果请求感应异步电机专利 与特斯拉Model 3蔚来ES8方案相同

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  易车讯 尽管苹果从未正式供认造车方案，可是关于轿车的专利会不时传出，继不久前曝光的轿车座椅专利后，今日又曝光了电机专利，美国专利号10630127，原理与特斯拉和蔚来旗下产品运用的感应异步电机类似。

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  依据现在已知的信息，不难得知苹果的专利挑选了感应异步电机，可是在现已曝光的专利中，并没有阐明控制系统的细节。相较于永磁同步电机，感应异步电机的长处是加快功能、响应速度、耐久性都愈加优异，因而是高功能电动车的首选。

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  不过，取得高功能的条件是永磁同步电机一般能耗相对略高，这便是早年间蔚来ES8尽管电池容量足够高，可是实践续航不行抱负的原因，相同的问题在特斯拉身上也是如此，因而当时许多厂家会采纳前永磁同步电机调配后感应异步电机的调配，以此来平衡功能和能耗。

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  当然，以上调配是针对四驱车型而言，现在大部分重视续航路程的国产或合资电动车，比方小鹏、比亚迪、福特、日产，乃至包含特斯拉国产Model 3后驱车型，都在运用永磁同步电机。