更新时间：2023-12-27 00:32:55 点击: 1 作者: 异步电动机有下面的优点：结构紧密相连、坚固耐用;运行可靠、维护方便;价格低，体积小、质量轻;环境适应性好;转矩脉动低，噪声低。交流异步电动机成本低而且可靠性高，逆变器即便损坏而产生短路时也不会产生反电动势，所以不可能会出现急刹车的可能性。
因此，大范围的应用于大型高速的电动汽车中。三相笼型异步电动机的功率容量覆盖面很广，从零点几瓦到几千瓦。它能够使用空气冷却或液体冷却方式，冷却自由度高、对环境的适应性好，还可以实现再生制动。与同样功率的直流电动机相比较，效率较高、重量约要轻一半左右。
同时它有下面的缺点：功率因数低，运行时必须从电网吸收无功电流来建立磁场;控制复杂，易受电机参数及负载变化的影响;转子不易散热;调速性能差，调速范围窄。
优势分析：新能源汽车专用的电动机，通过从电池中获取有限的能量产生动作，所以要求其在各种环境下的效率都要很好。因而，在性能上要求比一般工业用的电动机更加严格。适合作为电动汽车专用的电机需要满足几个特性：由高速化而生的小型轻量化(坚固性)、高效性(一次充电后的续驶里程长)、低速大转矩情况下的大范围内的恒定输出特性、寿命长以及高可靠性、低噪声性和成本低廉。但是现实中全部满足以上几个特性的电机还未被开发出来。目前更适于新能源汽车的电机是交流异步电机和PM电动机。
由于交流三相感应电机不能直接使用直流电，因此需要逆变装置进行转换控制。新能源汽车减速或制动时，电机处在发电制动状态，给蓄电池充电，实现机械能转换为电能。在新能源汽车上，由功率半导体器件构成的PWM功率逆变器把蓄电池电源提供的直流电变换为频率和幅值都可以调节的交流电。
三相异步电动机逆变器的控制方法主要有V/f恒定控制法、转差率控制法、矢量控制法和直接转矩控制法(DTC)。20世纪90年代以前主要使用前两种控制方式，但是因转速控制范围小，转矩特性不理想，而对于需频繁起动、加减速的电动车并不适合。现在，后两种控制方式目前处于主流的地位。
在美国，异步电动机应用的较多，这也被人为是和路况有关。在美国，高速公路已经具有一定的规模，除了大城市外，汽车一般以一定的高速持续行驶，所以可以在一定程度上完成高速运转而且在高速时有较高效率的异步电动机得到广泛应用。在我国，随着高速公路规模的发展，交流异步电动机在新能源汽车上的应用也会慢慢的重要。
随着近些年来电力电子技术、微电子技术、微型计算机技术、稀土永磁材料、传感器技术与电机控制理论的加快速度进行发展，使得交流驱动技术逐渐成熟。
相比于现有串励或者并励有刷直流电机驱动系统，永磁无刷电机拥有功率密度大、体积小、效率高、结构相对比较简单牢固、易于维护等优点，且采用永磁无刷电机作为驱动元件的电动汽车驱动系统运行和维护成本较低;采用全数字化和模块化结构设计，使得驱动器接口灵活，控制能力更强，操作更舒适;应用能量回馈制动技术，能够大大减少刹车片的磨损，同时又增加汽车续驶里程。
因此，基于电动汽车市场发展需要和技术现状，设计开发可靠、低成本、性能优良的全数字化电动汽车永磁无刷电机驱动系统，对于电动汽车产业的发展有着重要的现实意义。
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上海动力管理公司伊顿于今日在第十七届上海国际汽车工业展览会（2017上海国际车展）上发布了基于4挡变速箱的纯电驱动系统。该项创新技术由伊顿中国团队主导，携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与开发。与传统直驱方案相比，该纯电驱动系统采用优化设计的机械式自动变速器，通过优化系统
近日，从各方面统计多个方面数据显示，2016年中国市场新能源汽车驱动电机企业合计销售驱动电机55.9万台。并且目前大规模采用的驱动电机基本以交流异步电机和永磁同步电机两种技术类型为主，其中永磁同步电机占比达到83.08%，成为驱动电机企业所选择的主要技术路线。数据表明：新能源汽车电机及驱动系统现阶段主
伴随着新能源汽车整车市场的爆发，国内新能源汽车用驱动电机行业也呈现快速地增长态势。2016年1-10月整个新能源汽车驱动电机的装机量高达34.3万台，与新能源汽车产量近似。永磁同步电机依旧是主流，装机量高达28.8台，占比84%；其次交流异步电机装机量达5.25万台，占比15%；其次混合励磁同步电机、无刷/
驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，相比传统工业电机，新能源汽车驱动电机有更高的技术方面的要求。国家863电动汽车重大专项实施以来，经过十几年的发展，在驱动电机的研发方面取得了很大的进步，在基本功能和性能方面接近或达到国际水平，但产业化进展缓慢，原因很多有市场需求方面，有国家推广方面
重庆，简称巴和渝，别称巴渝、山城、渝都、桥都、雾都，是中华人民共和国中央直辖市、超大城市、国家中心城市，长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心，政治、文化、科技、教育、艺术等中心，是国务院定位的国际大都市，国家重要的水、陆、空型综合交通枢纽，西部地区门户城市和西南地区最大的工商
新能源汽车驱动电机是新能源电动汽车动力总成的核心部件，其作用相当于传统燃油汽车的发动机，重要性不言而喻。而随着近几年国家对新能源汽车产业的支持，上游的新能源汽车电机产业也非常关注，电机市场迎来了爆发期。本文整理了国内各省市新能源汽车电机电控企业，供各位参考。如您的企业不慎被遗漏或
现在电动汽车的发展慢慢的变快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏!电动汽车电机的地位电控系统是电动车的大脑，指挥着电动汽车的电子器件的运行，
北极星储能网今日从工信部获悉，工业与信息化部科技司13日对129项机械、汽车、轻工行业标准报批公示。其中涉及到电动汽车行业标准的有两项，一是标准名称为《电动汽车用异步驱动电机系统》，二是标准名称为《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》。《电动汽车用异步驱动电机系统》，标准编号为QC/T1068-20
环境和能源问题日渐引起全球的格外的重视，因此研发节约能源、少污染甚至无污染的绿色汽车已成为全世界的热点。电动汽车具有低噪声、零排放、高效、节能及能源多样化和综合利用等显著优点，成为各国开发的主流。电动汽车的发展有赖于技术的进步，尤其是要进一步提高其动力系统的性能，降低其成本。而当前
北京，国之心脏，在国家大力推进新能源汽车发展进程中，起到了至关重要的作用。作为新能源汽车推广的重点城市之一，鉴于政策与市场的协同发展，北京坚持了纯电动路线。北京市目前新能源汽车总量已超过4万辆。总量中，新能源汽车比例结构也在多样化，其中公交车达到两千辆多量，有一部分是环卫车，一部
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车用驱动电机是电动汽车动力系统的核心核心部件，其性能的优劣直接影响到车辆的整车性能。经过十几年的发展，我国在车用驱动电机技术、产品、产业方面均取得了长足进步。我国已自主开发了满足各类电动汽车需求的系列化驱动电机系统产品，获得了一大批驱动电机系统的相关知识产权，形成了批量生产能力。
有投资者在互动平台向国轩高科提问，最近美国对中国电动汽车提高关税，请问贵公司在北美业务会受一定的影响吗？国轩高科回复称，依据公司目前海外业务的布局，中国车企出海等有关政策的变化，对公司在北美业务影响不大。
2023年12月22日，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展，推动中匈之间的
12月21日，全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调，2024年要围绕高水平质量的发展，突出重点、把握关键，抓好十二个方面重点任务。这中间还包括，提振新能源汽车、电子科技类产品等大宗消费。深化产融合作，做好制造业重点外资项目服务保障。支持新能源汽车换电模式发展，抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。
12月22日，上汽集团宣布，为进一步加快新赛道创新转型步伐，推动新能源三年行动计划扎实落地，上汽大众总经理贾健旭、智己汽车CEO蒋峻、上汽乘用车分公司总经理兼飞凡汽车CEO吴冰升任上汽集团副总裁。上汽大众总经理贾健旭贾健旭：男，1978年2月出生，党员，研究生毕业，工商管理硕士。曾任上海延
海南：截止11月底建设充电桩11.68万个 一张网平台接入充电站3400多座
北极星储能网获悉，多个方面数据显示，截至2023年11月底，海南已累计建设充电桩11.68万个(含4万个公共桩)，实现所有高速公路服务区和所有行政乡镇充电桩全覆盖。在今年8月9日，海南省虚拟电厂管理中心在海口成立，首批虚拟电厂同时正式上线。目前这批虚拟电厂主要是针对工商业用户，未来还将向农业和居民用户拓展
2023年12月20日，驻黑山大使范琨出席向黑山议会捐赠国产新能源汽车交接仪式。黑山议会秘书长克拉里奇、议长办公室主任乔科维奇参加。范大使表示，中黑传统友谊深厚，务实合作成果丰硕。中国在新能源汽车、新能源发电、新基建等领域实力丰沛雄厚。中方愿同黑方一道，推动上述领域成为两国务实合作的新增长点
虽有挑战，但难度可控小米汽车，真是易热搜体质。几乎每天都能看到关于小米汽车的新进展，先是外观曝光，后是电池配置信息泄露，而最新的热搜是，小米SU7实拍图遭泄露，小米或索赔300万。。从泄密的图片来看，SU7的造型非常年轻运动，很有taycan的味道，尾翼升起来后，气势立马上升到全新档次。就在图
根据美国能源信息署发布的数据，自2016年以来，加利福尼亚州每年在电动汽车和电动汽车充电地点的数量上都领先于美国其他各州。截至2022年底，加州占美国注册轻型电动汽车的37%，占电动汽车充电点的27%。（文章来自微信公众号：国际能源小数据ID：gh_fcc26c741888）电动汽车充电位置数据包括Legacy、Lev
12月11日-12日，“2023武汉市新能源智能网联汽车供应链质量提升培训会“在武汉经开区车谷人才创新港成功举办。培训内容围绕智能网联汽车供应链发展现状及趋势、芯片供应链、整车供应链质量管理体系等课程和标杆企业实地研学展开。来自东风乘用车、岚图汽车、华砺智行、开特股份、嘉晨电子、武汉神动、
