[轿车之家资讯] 日前，外媒曝光了一组丰田模仿手动变速器的专利图。该变速器最多能够模仿14个挡位，不过驾驭员也能够再一次进行挑选模仿更少的挡位。该变速器未来将应用于依据全新架构打造的下一代丰田电动车上，旨在提高纯电动车的驾驭趣味。而丰田此前表明，丰田FT-Se)概念跑车的量产版别有必定的概率会搭载该变速器。

  据悉，该设备的原理是使用电动机的操控器来模仿不同的虚拟传动比，从而使驾驭员发生相似手动变速器的换挡感触。从发布的图片来看，该变速器的换挡杆上有7个挡位，而14挡位的完成方法应该比较相似货车，分为高挡形式和低挡形式，每一个方位对应两个挡位。在货车上凹凸挡形式的切换由挡把下方的拨片操控，而在丰田的模仿手动变速器中这一功用将由电脑操控完成。

  依据外媒的介绍，该换挡杆在每次挂完挡之后都会回到空挡方位，而当驾驭员挂到第7个挡位之后，计算机会将变速箱切换到高挡位形式，这样下一次就能挂到8-14挡。而当驾驭员从高挡位降到8挡时，则履行相反操作，计算机将变速箱切换到低挡位形式，这样下一次就能挂到1-7挡了。

  依据此前曝光的信息，丰田将会从86车型上“学习”离合器、换挡设备以及转速表等硬件，以带来更拟真的手动挡换挡体会。车主能够像驾驭燃油车相同，踩下离合器踏板，将电动车挂入1挡，享用燃油车年代的驾驭趣味。此外，相似发动机制动、空挡滑行等操作也有望在丰田电动车上得以完成。（消息来源：motor1；文/轿车之家 颜欢）