我们都知道,很多汽车制造商都推荐使用原厂变速箱油,但是不同年份不同车型可能使用多款自动变速箱,同品牌不相同的型号的变速箱油能混用吗?其次,尽管整车品牌众多,但生产自动变速箱的企业倒不多,用量比较大的也就采埃孚,爱信,通用,奔驰等几家厂商,那么不同厂家的自动变速箱能使用相同的变速箱油吗?或者同一厂家的自动变速器使用同一种变速箱油吗?

  一些油品生产企业,推出许多种的替代油品,升级油品或通用油品,这些油品真的能适用于各种不同的变速箱吗?

  类似于以上的问题事实上还有很多,然而,其实市场上只有一部分修理店坚持根据官方零件系统挑选变速箱油,很多修理店都是往每一辆车里加同一种变速箱油的,说了这么多,变速箱油到底是干嘛的呢?

  厂商逐渐重视变速箱油,也是因它是确保变速箱总成正常工作的根基要素,因为变速箱性能千差万别,不相同的型号变速箱的性能诉求也是千差万别,而变速箱油是变速箱执行换挡动作,散发热量和润滑齿轮的载体,自然要承担很多的考验。

  举个例子:自动变速箱要换挡时,都是控制电脑发出信号,而阀体负责执行,阀体的力量源泉则是变速箱油传递过来的液压力,我们大家都知道液压力的大小和液体的粘度息息相关,如果粘度发生巨大变化,那么设计阶段所做的匹配,计算就全部失效了。

  这也是经常使用后的变速箱,都一定会出现换挡顿挫,而换过变速箱油后,情况就会显著改善的原因:换油前,老油的粘度已经没办法和新油相比,换油后则恢复到设计时的理想状态。

  在一些极端的案例中,用错了变速箱油,还会导致变速箱的烧毁,因为不单单是粘度经过仔细计算,匹配,散热也是经过精心设计的,如果变速箱油的承载热量的能力过强或过弱,都可能会导致散热机构效能降低,进而影响散热,导致变速箱烧毁。

  自动变速箱油品没有国标,也没有API认证规格,更没有所谓的全合成就可以兼容替代矿物的自动变速箱油品,只有自动变速箱原厂唯一认证匹配,且部分自动变速箱油品仅仅针对某一款自动变速箱匹配。

  福斯中国目前是中国制造业很重要的润滑油供应商,在国内汽车OEM用油市场上占据领头羊,福斯中国先后为北京奔驰,福建奔驰,沈阳宝马,一汽大众,上海大众,上海通用,江铃福特,华晨汽车,比亚迪汽车,东南汽车,奇瑞汽车,吉利集团,约翰迪尔,杰西博JCB等著名汽车企业来提供汽车发动机初装油,售后服务用油及齿轮油等产品,同时,也为这一些企业提供生产加工用金属加工油液及设备用油。

  凭借强大的OEM合作背景,福斯润滑油与世界各大知名汽车制造商共同开发ATF,并协助OEM制定油品标准,同时,福斯将OEM原厂ATF相同规格和品质的产品投放到售后市场,以满足各种车型客户对ATF的需求。

  德国福斯自动变速箱油覆盖95%车型及变速器,这在润滑油领域是绝无仅有的品牌,初装配套布加迪,法拉利,保时捷,麦克拉伦,GTR,奔驰,宝马,奥迪,大众,ZF,GM,上汽,比亚迪,格特拉克,江淮,是德国福斯车油璀璨明珠!

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