咱们知道，马力和扭矩都代表着发动机的动力水平，那买车时看究竟用马力仍是扭矩来衡量车子动力强不强呢？

  咱们经常在轿车新闻里看到这样的描绘：A车型搭载1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是7档双聚散变速箱，这套动力系统的上限功率130Kw,最大马力177Ps,最大扭矩265Nm .

  又如：B车型搭载一台通过全新的1.6T发动机，最大马力270ps，百公里加快只需6秒，秒杀大多数2.0T发动机。

  这儿咱们就知道，同一排量的发动机，B车型的动力功能是远超于A车型的，这也是咱们选车时共同以为数字越大动力功能越好，但是功率、扭矩和马力究竟是啥意思就有许多一蹴即至搞不明白了。今日阿川就给我们科普一下这三个概念：功率、扭矩和马力。

  简略来说便是：功率是衡量轿车最高速度的物理量，扭矩是衡量车子加快才干的物理量，功率大轿车的最高速度也大，扭矩大车子的相同的分量下加快功能更好。

  一般小车发动机的扭矩都在200多，而大卡车的发动机扭矩动不动就超越2000Nm，但是大卡车加快功能远远不如小车。

  马力实际上的意思便是功率，两者之间是用一个物理公式连接起来的，是用来衡量物体在单位时间内做功的多少的物理量。马力越大，发动机在相同的时间内作业，所释放出的能量也就越多，车轮上相应得到的马力也更多，这台发动机的动力功能也更好。

  而扭矩则不同，发动机输出的扭矩会通过传动系统的多重扩大抵达车轮，变速箱和主减速器的速比不同扩大倍数也不同，就算同一辆车在不同的档位下，终究抵达车轮上的扭矩也是不相同的。有的越野车更难以想象的是进一步扩大扭矩的分动箱。因而发动机扭矩并不是影响车子动力功能的直接要素，车轮上的扭矩才是影响车子动力功能的要素。而抵达车轮上的扭矩会受发动机以及变速箱两层影响。

  最大扭矩大，阐明发动机的发力机遇会比较靠前。由于发动机在作业时，同一转速下，输出扭矩大，马力也就越大。也便是说假如处于相同的转速下，扭矩大的发动机输出的马力也会更大一些，而那台扭矩小一些的发动机则需求更高一些的转速才干到达相同的马力输出。

  成果便是，在加快的时分踩下油门，扭矩大的发动机或许不需求降档就能在当前转速下满意动力需求，而扭矩小的发动机则需求变速箱合作降档，进步转速才干满意相同的动力需求。但假如最大马力根本相同的话，那终究两台发动机所能供给的极限动力功能简直相同。