听车友说北京车源足够，常常会有现车,4月27号晚上联络北京4S店刚好有一台白色20款心动版现车，其他车都是订单车(停车场其时还有一台20款心悦和国民版),28号早上付了定金,29号一早坐高铁到北京提车(忧虑五一提车高速会堵车)，下午两点高速返程300公里，到家晚上7点
心动版没有倒车印象，自己加装了360前后双摄记录仪，白日作用很好，晚上倒车也能看清，考虑需求破线会影响安全，所以没有接倒车灯
原车底部只有线束部分有一块塑料护板，电机下方完露，更换了两块2mm 的合金护板，原车电池包部分是有维护的
提车送的充电桩自己在门口装置好了，充电略微快一点，每小时差不多能够充电30公里
原车没有备胎，买了一个原车轮毂加轮胎，以防万一，自己配套换胎东西(我的后备箱放备胎的当地怎样没有看见那个黑色小方盒)，灭火器，中控台避光垫，坐垫，脚垫(赠的没有用)
提车回来全程高速时速90-100公里，D档速度最快107、没有试过S档，高速续航能够跑到200出面，仍是比较费电的
五一出去玩，往复100公里，全程60-80时速加堵车和返程有下坡，续航耗费100公里左右，上车牌往复88公里，返程开空调，实践耗费续航88公里，还算能够，要是只在城区行进跑200大几没有问题
油车底盘仍是比较稳，过减速带过滤也比较好，电车提速快，最好仍是防止急加快，听说伤电池
手机App lncall EV一个电话搞定，可是电池页面一直没更新内容，其他操控没问题，听车友说需求再等等1000公里今后才会显现
关于晋级刹车泵,4S反应有问题的仅仅部分批次的配件，出售和售后现已告诉到相关车主，没有收到告诉的就没有问题的
