发布时间:2012年05月03日 13:20进入复兴论坛来源：车马驿站手机看视频
众泰5008在内饰细节上也较众泰2008有了不少变化，更重要的是材质有了明显提升，做工也从原来的比较粗糙提升到“还算不错”的水平——不再给人以“山寨车”的感觉。
虽然在技术方面亮点不多，但多年市场检验，技术成熟，成本低廉，维修保养也较为方便，再加上一直还算不错的油耗表现。对于买车只为城市代步用的消费者，它的经济性还是颇着迷的。在动力方面，作为众泰2008的升级改款，5008在动力系统上沿用了三菱 的1.3和1.5升发动机，搭配5速手动变速箱。
众泰汽车 生产的小SUV系列都相当受欢迎，样子可爱小巧价格也算得上实惠，众泰5008的车身尺寸分别为长3970mm，宽1570mm，高1733mm，造型新颖，欧式前脸透射出现代 与运动的质感，晶钻卤素前大灯，外形璀璨，照射范围广泛，可让驾乘者及时了解路面情况。
在外形设计上，5008采用了不少改变，紧跟时下的时尚潮流，更为锐利动感，更能给人带来视觉上的冲击力。众泰5008配备了精致的宽大进气格栅、吸能一体式前保险杠、带有侧转向灯的电动后视镜，大气稳重、动感有型。
众泰5008打的仍旧是价格牌，在低端SUV市场这不失为一个不错的选择。普通的配置加上相对低廉的价格，众泰SUV的市场反响一直不错。不过品牌的吸引力仍然不足，可能会是制约这款车型市场表现的一块短板。不过单从性价比来说，众泰5008也不失为一款值得推荐的小型SUV车型。对那些预算不高，对油耗非常敏感，而又希望购买一款SUV的朋友，它无疑是不错的选择。
当曾经的五娃 出落成如今的瑞麒X1时，令人眼前一亮，作为奇瑞进军小型SUV市场的标志性产品，X1以其3D智能数字系统和3X乐酷设计为傲。
在外形设计上，X1在外形上十分抢眼，长宽高分别为3866mm、1622mm和1638mm，180mm的离地间隙则赋予了瑞麒X1优秀的通过性能。与M1相似的卡通式前脸，车鼻和大包围上的线条富有力量感，钨钻石式的大灯煞是威风，下部硕大的粗网孔进气格栅，比M1、M5更威猛，车身黑色的塑料包围设计非常酷。
内饰方面，瑞麒X1在内饰上也采用了双色设计，中置式数字一盘等，均有M1的影子，不过更加时尚，符合一款SUV的性格。中控台个性化的造型设计则让我们正真看到了它的本质还是微车，尤其是水滴形设计的空调面板，不仅看上去非常个性另类，而且操作起来手感也很不错。
越野车的另一个特色就是超强的实用性能，瑞麒X1增加的车长对于行李箱的储物容积带来了不小的帮助，将座椅放倒之后，实用性还是很不错的。作为微型车，瑞麒X1的配置算是很高的了，除了最低配的车款，其他所有车型都带有双气囊，两个高配车款更不可思议的是侧气囊，这一点着实难得一见。除此之外，遥控钥匙、倒车雷达、电动调节后视镜这些配置也是除了最低配车款以外都有配备。天窗在最高配车款上也有出现。
在动力方面，瑞麒X1搭载了奇瑞SQR473F?1.3L发动机，上限功率61kW，最大扭矩为114N·m，配备了五速手动变速箱，为整车提供更好的经济性，最高时速可达150km/h，采用四轮碟刹，制动有力。不过M1的1.0L排量发动机却并没再次出现在X1上，同时AT自动变速器也没有，这一点稍有些遗憾。
瑞麒X1以其炫酷的时尚外形加上超大的驾驶视野和强大的越野通过性能，全方位诠释了城市迷你 SUV的概念。可爱的外观，个性十足的“派头”，是瑞麒X1最大的特色。相信您开上这样一款如此“有型”的袖珍SUV，回头率绝对是百分之百的。
长城的这款即将面世的新车型，厂商定位是国内首款“家用SUV”，对手瞄准经济型轿车，意在SUV领域开拓一个全新的细分市场。
据长城技术人员介绍，哈弗M2 有四大特点：一是外观独树一帜，目前市场无类似车型，业内称之为“小路虎 ”;二是空间大得出奇，目前在市场上1.5L的车型中，无车能与其匹敌，后座可放平，有宽大的载物空间，能使用户得到满足家庭生活的全方位需求;三是驾乘舒适性好，超大的前玻璃，视野开阔，尽收眼底;四是高能低耗，它搭载1.5L全铝VVT发动机，配合CVT无级变速箱，最大输出功率为77kW，最大扭矩达到了138N·m，不仅动力强，低油耗，还配置高档丰富，有两驱四驱版本适应不一样路况。
虽然名字上是哈弗的直系兄弟，但从外观上来看，我们更倾向于将它定位为酷熊 的Cross 车型：方头方脑的车身让人对其内部空间充满期待;而厚实的车身包围则让人倍感安全;加上极高的离地间隙，更让人对其的通过性有了信心。
在空间、配置等方面，哈弗M2优势也很明显。它的车身尺寸为4011mm×1740mm×1684mm，空间优势显著，与C级轿车基本接近;安全带未插警告灯、12扬声器音响、智能电磁式后背门开启等等，通常只能在高端车型见到的配置，在哈弗M2均有装配。
在动力方面，长城M2搭载的是长城汽车 自主研发的GW4G15发动机，4缸16气门，最大输出动力为77kW(104马力),最大扭矩138N·m,排放方面可达到欧IV标准，和哈弗M1 一样，M2也分为分为两驱和四驱的车型，用户可结合实际需要进行选择。
在酷熊的大空间基础上，哈弗M2可能还增加了不俗的道路通过性，在功能实用性方面，无疑是非常让人期待的。结合酷熊的定价，我们预测其价格可能在8～10万元左右，以便和轿车产品拉开差距。对车内空间需求较大、注重实用性的朋友不妨重视这款小型SUV车型，毕竟长城系列SUV目前利用高性价比优势，在低端市场上可谓一枝独秀，实惠的价格、实在的大空间，相信不会让您失望。
长城的这两款小型SUV——M1、M2虽说师出同门，但是很明显风格不同。如果说上面介绍的哈弗M2 偏重于实用性和性价比的线 则是一款主打个性化的小型SUV车型。长城迷你 是国内首款小型SUV，其独特的功能优势在车型众多的小车市场独树一帜，时尚、前卫的外观设计，独特的运动化车身包围，营造了时尚灵动的个性化风格。
外观方面，作为一款小型SUV，M1拥有鲜明的个性和突出的特点，很受80后的喜爱。长城迷你SUV脱胎于之前推出的长城精灵 ，其3645mm×1625mm×1630mm的车身尺寸，以及车身结构、内饰等都和长城精灵大体相同。长城的设计师在精灵的基础上对外观做了有一定修改，加入了一体式双色保险杠，车门底部的大包围，配以前后护板装饰之后让这辆小车拥有了与众不同的野性外观。
哈弗M1采用全封闭高刚性“笼式”安全车身设计，车底、车顶、四门等配有加强钢梁，形成全方位立体式保护架构，德国博世8.1版ABS+EBD系统、西门子电子无烟式安全气囊、奥托立夫预紧式安全带等配置也一应俱全。
在动力方面，SUV功能是长城迷你有别其他小车的核心亮点。它采用的液力耦合式智能四驱系统，能够准确的通过路况的不同实现不同驱动方式的转换。有散热快、抗水效果好、制动及时等优势的四轮碟刹，也首次出现在长城迷你SUV上。在级别市场内，它率先搭载全铝VVT发动机，采用连续可变气门正时(VVT)技术，正时链条配合VVT系统使用，扭矩达到118N·m，功率为68kW，60公里等速油耗3.9L。
长城迷你SUV——哈弗M1从上市之初就受到了年轻用户的追捧。在长城汽车 的购车用户中，50%以上的用户是25～30岁之间，均是参加工作几年的年轻白领或者个体创业者。全新打造的长城迷你SUV将有很大的可能性树立国产四驱入门SUV的价格门槛。而对那些首次购车的年轻人，长城迷你SUV将会为他们的生活带来一缕与众不同的活力与阳光 ，个性化的外形、低廉的价格却能带来纯正SUV的感受，哈弗M1能够完全满足您很多的SUV梦想。
铃木向来以造“小车”而著称，就连SUV也造得十分精巧：长仅为3665mm，宽才1600mm，这使得铃木吉姆尼看起来更像是一辆大玩具车。
在外形设计上，作为一款SUV，它的外形元素绝对齐全：酷似Jeep经典设计的五孔直瀑式中网;恰到好处的车身包围;达到190mm的最小离地间隙;车顶行李架和尾门背负的备胎都一样不少——真可谓麻雀虽小，五脏俱全，绝没有人会因为个头而怀疑它的硬朗。
内饰方面，由于定位越野的初衷，吉姆尼的内饰偏向实用、易打理和硬朗，做工严整不显低档，材质使用比较粗犷。全车的黑色内饰和座椅，有些硬邦邦的感觉，但经过简单装饰，比如座套、方向盘套，也可以营造出温馨的气氛。
空间方面，这款袖珍型SUV的轴距仅为2260mm，但是营造出的前排头部空间相当的好，腿部空间也堪称够用。只是后排的腿部空间就有些缩水了，空间略显局促。而且由于采用了钢板弹簧，在不太平整的路面上，吉姆尼车内的乘客会感觉比较颠簸，舒适性并不好，这点也是它的短板。
在动力方面，发动机排量更是“袖珍”得让人瞠目结舌——仅有1.3L。这款代号为M13A的全铝VVT发动机，在排量上也就是小型车的标准，能够输出62.5kW/6000rpm的上限功率与110N·m/4100rpm最大扭矩，推动这辆1060kg的小车城市代步、偶尔爬个陡坡都不成问题，但要是上了高速，就有些心有余而力不足了。
娇小的外形、复古的内饰、全面的身手，再加上“最便宜进口SUV”这一身份，使得它很适合那些城市中追求个性、勇于突破的年轻人。可以毫不夸张的说，这虽然是一款只有1.3L排量的小车，但是能满足您所有关于SUV车型的梦想，如果能接受它的价位的话，绝对是一款无与伦比的袖珍型SUV车型。
